买房圣经！知识城、空港、金融城…要不要买，这个规划说清楚了
东进、南拓？未来十几年的广州，将会重点发展哪些区域呢？
日前，广州市政府公布了《广州综合交通枢纽总体规划（2018-2035）》，规划提及，要强化广州重要中心城市地位，并要在新一轮国际化浪潮中成为领军城市。
如此背景下，规划明确将重点围绕三大战略枢纽、黄金三角区、交通枢纽三角区、国际航空枢纽、国际航运枢纽，调整枢纽站场布局，优化交通网络结构，完善综合交通互联互通体系。
这就意味着，以上枢纽所辐射的范围，前景可期。具体都有哪些区域，一起往下看：
由黄埔区（广州高新区、中新广州知识城、科学城等）为载体的国际科技创新枢纽组成。
其中，知识城还将规划新增一类客运枢纽，知识城站枢纽。
|中新广州知识城
一类交通枢纽，指的是全国型枢纽，具备较广的对外辐射网络和较强的运输中转能力。这意味着，知识城站将是未来广州东北部最主要的综合交通枢纽。
十余家知名房企进驻知识城
值得注意的是，知识城站所处的中新知识城，也于2018年升级为国家级合作项目。
根据此前规划，知识城将以知识经济为创新模式，汇聚高端产业与人才，打造一座经济、人文与生态高度和谐及可持续发展的城市。
未来的20年，占地123平方公里的知识城将成为一座具有50多万人在此生活、工作、学习、休闲的新型国际化城市家园。
最新消息显示，凯德集团以110亿元新元，与星桥腾飞达成交易，将整合成为亚洲最大的多元化房地产集团。而星桥腾飞项目就包括有广州知识城腾飞园。
截至目前，知识城已经汇聚了万科、时代、绿地、招商、时代、龙湖、合景、康大、保利、华润、凯德等知名房企。
由琶洲互联网创新集聚区、国际金融城、珠江新城融合发展组成。
琶洲：12条轨道联通珠三角
琶洲互联网创新集聚区，这个汇集了众多互联网龙头企业的区域，规划有8条地铁、2条有轨、2条城际。
其中琶洲站，被定位为二类客运枢纽，广州中部主要综合客运枢纽，珠三角城际枢纽。
目前，琶洲站除了有已开通地铁8号线，还有在建城际轨道穗莞深城际琶洲支线和广佛环线。
|琶洲互联网创新集聚区·广州CBD2.5
金融城：加快岑村机场功能调整
而因为岑村机场限高，导致建设进展缓慢的国际金融城，规划也有提及将加快空军岑村机场功能调整工作。
事实上，在2018年5月份，就已穿出岑村机场搬迁的消息，这对于金融城部分因限高而停建的项目或有望复建，无疑是一大利好。
同时，金融城站综合交通枢纽工程已开建，计划于2021年完工。
|广州国际金融城
由广州白云国际机场、广州北站、广州南站和广州站—广州东站等组成。
白云国际机场，新规划高铁机场站（T3航站楼），与白云机场T3航站楼组成空铁一体化换乘的交通枢纽。
广州北站，广州铁路枢纽辅助客站，城际铁路枢纽站，与白云机场构成空铁联运交通枢纽，一体化客运综合体。
广州南站，全国高铁核心客站，珠三角铁路客运中心，综合交通枢纽。
广州站-广州东站——广州中心火车站枢纽，从全国普铁客运服务中心转变为全国高铁服务中心。
以空港经济区和白云国际机场为载体。
围绕打造粤港澳大湾区世界级机场群，以广州白云国际机场为龙头，规划研究广州第二机场，预留通用机场，构建国际航空枢纽体系。
|广州白云国际机场
推动广州白云国际机场与珠三角地区周边机场的协同发展，满足珠三角地区航空业务量增长的需求。
根据发改委的最新回复，广州第二机场目前仍处于规划论证选址阶段，增城正果为预选场址之一。
以南沙副中心和广州港为核心，打造丝绸之路经济带和海上丝绸之路的战略支点，建设自由贸易港，促进粤港澳大湾区发展。
此外，南沙邮轮母港枢纽被定为一类客运枢纽，而南沙国际邮轮码头工程及综合体项目，也预计2020年建成。
|南沙国际邮轮码头工程及综合体项目
本次《规划》还特别提到，将建设一批示范性、现代化、立体式综合交通枢纽。
落实“枢纽＋社区＋产业”的开发模式。建立集交通、商务、商业、文化、教育、居住为一体的城市功能区，引领城市发展，优化城市布局。
重点将围绕建设我市国际性、全国性、区域性交通枢纽，打造零换乘一体化、无缝衔接的综合交通枢纽。
其中，近期优选具备整体开发条件的国铁、城际、城市轨道等轨道交通枢纽，以及若干大型客运场站编织枢纽综合体概念初步方案和概念方案。
最后来看一下广州规划了哪些重点枢纽吧：
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